vs.

      Kobelco 135SR LC vs. Hyundai R450-7A

      7 Gründe für den Kauf von Kobelco 135SR LC:

      Schaufel

      Min. Schaufelvolumen 0.23 m3 und 1.4 m3 84 % weniger oder 1.1 m3

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1900 U/min 14 % mehr oder 300 U/min

      Fahrwerk

      spezifischer Bodendruck 35.2 kPa und 81.4 kPa 57 % weniger oder 46.2 kPa
      Max. Bewegungsgeschwindigkeit 6 km/h und 5 km/h 17 % mehr oder 1 km/h
      Zugkraft auf dem Haken 126.8 kN und 377.2 kN 66 % weniger oder 250.4 kN

      Drehgetriebe

      Drehgeschwindigkeit 11.7 U/min und 9 U/min 23 % mehr oder 2.7 U/min

      Betrieb

      Durchflußkapazität der Hydraulikpumpe 257 l/min und 720 l/min 64 % weniger oder 463 l/min

      16 Gründe für den Kauf von Hyundai R450-7A:

      Schaufel

      Referenzinhalt der Schaufel 2.2 m3 und 0.38 m3 83 % mehr oder 1.8 m3
      Max. Schaufelvolumen 3.2 m3 und 0.67 m3 79 % mehr oder 2.5 m3

      Parameter des Auslegers/der Sektion 1

      Max. Grabtiefe der vertikalen Wand 5990 mm und 5250 mm 12 % mehr oder 740 mm
      Max. Grabtiefe 6810 mm und 6010 mm 12 % mehr oder 800 mm
      Max. Ausladung entlang des Bodens 10940 mm und 8650 mm 21 % mehr oder 2290 mm
      Max. Ladehöhe 7190 mm und 6440 mm 10 % mehr oder 750 mm

      Motor

      Effektivleistung 238.6 kW und 70.1 kW 71 % mehr oder 168.5 kW
      Hubraum 10.8 l. und 4.3 l. 60 % mehr oder 6.5 l.

      Maße

      Bodenfreiheit 555 mm und 460 mm 17 % mehr oder 95 mm
      Bodenfreiheit des Gegengewichts 1340 mm und 910 mm 32 % mehr oder 430 mm
      Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 3340 mm und 2590 mm 22 % mehr oder 750 mm

      Betrieb

      Treibstoffvolumen 610 l. und 168.1 l. 72 % mehr oder 441.9 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Kühlsystems 50 l. und 18.2 l. 64 % mehr oder 31.8 l.
      Flüssigkeitsvolumen des Hydrauliksystems 380 l. und 140 l. 63 % mehr oder 240 l.
      Motorölvolumen 37.9 l. und 12.9 l. 66 % mehr oder 25.0 l.
      Druck im Überströmventil des Hydrauliksystems 35301.1 kPa und 34335.9 kPa 3 % mehr oder 965.2 kPa

      Neutralgründe:

      Parameter des Auslegers/der Sektion 1

      Transporthöhe des Blocks 2740 mm und 3820 mm
      Transportlänge des Blocks 7470 mm und 12230 mm
      Max. Schnitthöhe 8860 mm und 10600 mm

      Motor

      Hersteller Isuzu und Cummins
      Modell A-4BG1T und QSM11

      Maße

      Schwenkradius der Rückseite der Plattform 1430 mm und 3720 mm
      Länge des Raupenbandes in Bodenhöhe 3040 mm und 4040 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2740 mm und 3250 mm

      Fahrwerk

      Größe des Gleiskettenpolsters 600 mm und 600 mm
      Spurbreite 1990 mm und 2740 mm

      Betrieb

      Betriebsgewicht 14002.4 kg und 43800 kg

      Bilder

      Parameter des Auslegers/der Sektion 1

      9. Max. Schnitthöhe 8860 mm 9. Max. Schnitthöhe 10550 mm
      12. Max. Grabtiefe der vertikalen Wand 5250 mm 12. Max. Grabtiefe der vertikalen Wand 5990 mm
      10. Max. Ladehöhe 6440 mm 10. Max. Ladehöhe 7240 mm
      13. Max. Grabtiefe 6010 mm 13. Max. Grabtiefe 6810 mm
      11. Max. Ausladung entlang des Bodens 8650 mm 11. Max. Ausladung entlang des Bodens 11340 mm
      1. Transportlänge des Blocks 7470 mm 1. Transportlänge des Blocks 12160 mm
      3. Transporthöhe des Blocks 2740 mm 3. Transporthöhe des Blocks 3750 mm

      Maße

      2. Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 2590 mm 2. Breite bis zur Außenseite des Raupenbandes 3340 mm
      4. Länge des Raupenbandes in Bodenhöhe 3040 mm 4. Länge des Raupenbandes in Bodenhöhe 4040 mm
      5. Bodenfreiheit 460 mm 5. Bodenfreiheit 555 mm
      7. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2740 mm 7. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3250 mm
      8. Schwenkradius der Rückseite der Plattform 1430 mm 8. Schwenkradius der Rückseite der Plattform 3720 mm
      15. Bodenfreiheit des Gegengewichts 910 mm 15. Bodenfreiheit des Gegengewichts 1340 mm

      Fahrwerk

      6. Spurbreite 1990 mm 6. Spurbreite 2740 mm
      14. Größe des Gleiskettenpolsters 600 mm 14. Größe des Gleiskettenpolsters 600 mm