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Dressta TD9M vs. Caterpillar D3C LGP-S Serie II
4 Gründe für den Kauf von Dressta TD9M:
Standardklinge
| Volumen | 1.9 m3 und 1.2 m3 | 37 % mehr oder 0.7 m3 |
Motor
| Gesamtleistung | 74 kW und 52.2 kW | 29 % mehr oder 21.8 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 381 mm und 280 mm | 27 % mehr oder 101 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 170 l. und 114 l. | 33 % mehr oder 56 l. |
7 Gründe für den Kauf von Caterpillar D3C LGP-S Serie II:
Transmission
| Max. Vorwärtsgeschwindigkeit | 10.8 km/h und 8.9 km/h | 18 % mehr oder 1.9 km/h |
| Max. Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang | 11.4 km/h und 10.5 km/h | 8 % mehr oder 0.9 km/h |
Standardklinge
| Schnitttiefe | 351 mm und 305 mm | 13 % mehr oder 46 mm |
Motor
| Hubraum | 5.2 l. und 4.5 l. | 13 % mehr oder 0.7 l. |
Fahrwerk
| spezifischer Bodendruck | 17 kPa und 42.5 kPa | 60 % weniger oder 25.5 kPa |
| Fläche Bodenkontakt | 4.9 m2 und 2 m2 | 59 % mehr oder 2.9 m2 |
| Anzahl der Wälzlager auf jeder Seite | 7 und 6 | 14 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltung der Gänge der Modul-Nockenwelle, elektro-hydraulisch betätigt und Lastschaltung |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 3 und 3 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 3 und 3 |
Standardklinge
| Breite | 2690 mm und 2800 mm |
| Höhe | 990 mm und 739 mm |
Motor
| Modell | B4.5 und 3204 |
| Hersteller | Cummins und Caterpillar |
Maße
| Länge ohne Klinge | 4800 mm und 3400 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2720 mm und 2740 mm |
Fahrwerk
| Größe des Standard-Gleiskettenpolsters | 457 mm und 990 mm |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 8714 kg und 8592 kg |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2720 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2740 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 381 mm | 5. Bodenfreiheit | 280 mm |
| 6. Länge ohne Klinge | 4800 mm | 6. Länge ohne Klinge | 3400 mm |
Fahrwerk
| 8. Größe des Standard-Gleiskettenpolsters | 457 mm | 8. Größe des Standard-Gleiskettenpolsters | 990 mm |
