Hesston 8450 vs. Challenger SP115B
1 Gründe für den Kauf von Hesston 8450:
Betrieb
| Betriebsgewicht ohne Anbauausrüstung | 3628.7 kg und 3900.9 kg | 7 % weniger oder 272.2 kg |
3 Gründe für den Kauf von Challenger SP115B:
Motor
| Leistung | 85.8 kW und 82 kW | 4 % mehr oder 3.8 kW |
| Hubraum | 4.4 l. und 3.9 l. | 11 % mehr oder 0.5 l. |
Maße
| Bodenfreiheit | 1010 mm und 950 mm | 6 % mehr oder 60 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Max. Geschwindigkeit | 24.1 km/h und 24.1 km/h |
| Typ des Endgetriebes | Ketten-/Planeten- und Direktes Planetengetriebe |
Motor
| Hersteller | Cummins und Caterpillar |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
Maße
| Min. Spurbreite des Hinterrads | 2144 mm und 2140 mm |
| Max. Spurbreite des Hinterrads | 3048 mm und 3048 mm |
| Länge mit dem Kopfteil | 6543 mm und 6540 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3308 mm und 3360 mm |
| Radstand | 3556 mm und 3556 mm |
| Breite des Vorderradprotektors | 3202 mm und 3238 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 227.1 l. und 227.1 l. |
| Größe des Vorderreifens | 19.5Lx24 Stollen und 16.9x28 Stollen |
| Größe des Hinterreifens | 14L-16.1 und 14L x 16.1 |
Bilder
Maße
| 4. Radstand | 3556 mm | 4. Radstand | 3556 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 950 mm | 5. Bodenfreiheit | 1010 mm |
| 1. Länge mit dem Kopfteil | 6543 mm | 1. Länge mit dem Kopfteil | 6540 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3308 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm |
