Challenger SP115B vs. Hesston 9340 selbstfahrend
2 Gründe für den Kauf von Challenger SP115B:
Motor
| Leistung | 85.8 kW und 82 kW | 4 % mehr oder 3.8 kW |
Betrieb
| Betriebsgewicht ohne Anbauausrüstung | 3900.9 kg und 3923.6 kg | 1 % weniger oder 22.7 kg |
2 Gründe für den Kauf von Hesston 9340 selbstfahrend:
Motor
| Hubraum | 4.5 l. und 4.4 l. | 2 % mehr oder 0.1 l. |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 302.8 l. und 227.1 l. | 25 % mehr oder 75.7 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | hydrostatisch - 2 Geschwindigkeiten und hydrostatische 2-Gang-Transmission |
| Max. Geschwindigkeit | 24.1 km/h und 24.1 km/h |
| Typ des Endgetriebes | Direktes Planetengetriebe und Direktes Planetengetriebe |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Caterpillar und Cummins |
Maße
| Max. Spurbreite des Hinterrads | 3048 mm und 3048 mm |
| Länge mit dem Kopfteil | 6540 mm und 6543 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm und 3358 mm |
| Radstand | 3556 mm und 3556 mm |
| Breite des Vorderradprotektors | 3238 mm und 3202 mm |
| Min. Spurbreite des Hinterrads | 2140 mm und 2144 mm |
Betrieb
| Größe des Vorderreifens | 16.9x28 Stollen und 18.4 x 26 für Rasen |
| Größe des Hinterreifens | 14L x 16.1 und 14L x 16.1 |
Bilder
Maße
| 1. Länge mit dem Kopfteil | 6540 mm | 1. Länge mit dem Kopfteil | 6543 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3360 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3358 mm |
| 4. Radstand | 3556 mm | 4. Radstand | 3556 mm |
