Schwenkradius | 9250 mm und 9300 mm | 1 % weniger oder 50 mm |
Schwenkradius | 7750 mm und 8350 mm | 7 % weniger oder 600 mm |
Schwenkradius | 6800 mm und 7900 mm | 14 % weniger oder 1100 mm |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1600 U/min | 11 % mehr oder 200 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 6 | 25 % mehr oder 2 |
Schwenkradius | 10700 mm und 11500 mm | 7 % weniger oder 800 mm |
Schwenkradius | 10250 mm und 10450 mm | 2 % weniger oder 200 mm |
Schwenkradius | 9800 mm und 9850 mm | 1 % weniger oder 50 mm |
Schwenkradius | 8570 mm und 8650 mm | 1 % weniger oder 80 mm |
Gesamtleistung | 208.1 kW und 184 kW | 12 % mehr oder 24.1 kW |
Hubraum | 6.4 l. und 5.5 l. | 14 % mehr oder 0.9 l. |
Spitzendrehmoment | 1100 Nm und 825 Nm | 25 % mehr oder 275 Nm |
Modell | T700A und G131-9 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
Transmission - Typ | voll synchronisiertes 6-Gang-Getriebe und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Radstand | 6500 mm und 5700 mm |
Gesamtlänge | 11266 mm und 9755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9420 mm und 7660 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3300 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4570 kg und 5450 kg |
Radstand | 5800 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 10166 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8320 mm und 7360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2900 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4530 kg und 5420 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4490 kg und 5380 kg |
Radstand | 5400 mm und 5100 mm |
Gesamtlänge | 9751 mm und 8905 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7905 mm und 6810 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2885 mm und 2100 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7370 mm und 6210 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2750 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4420 kg und 5350 kg |
Radstand | 5000 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 9216 mm und 8305 mm |
Radstand | 4600 mm und 4500 mm |
Gesamtlänge | 8596 mm und 8005 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6750 mm und 5910 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2530 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4380 kg und 5330 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5860 mm und 4960 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2240 mm und 1150 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4340 kg und 5300 kg |
Radstand | 4000 mm und 4200 mm |
Gesamtlänge | 7706 mm und 7055 mm |
Radstand | 3400 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 6906 mm und 6755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5060 mm und 4660 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2040 mm und 1150 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4400 kg und 5250 kg |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Bohrung | 98.4 mm und 102 mm |
Modell | D6B (220 PS) und OM906LA (279 PS) |
Hub | 120 mm und 130 mm |
Absaugung | Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) und Turbolader mit Zwischenkühler |
Größe des Reifens | Vorder-: 285/70R19.5, hintere: 285/70R19.5 und 295/80R22.5 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2603 mm und 2987 mm |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |