Schwenkradius | 7550 mm und 8915.4 mm | 15 % weniger oder 1365.4 mm |
Schwenkradius | 7400 mm und 8205.2 mm | 10 % weniger oder 805.2 mm |
Schwenkradius | 7250 mm und 7696.2 mm | 6 % weniger oder 446.2 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 11454.4 mm | 38 % weniger oder 4404.4 mm |
Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 623.7 Nm | 75 % mehr oder 1876.3 Nm |
Gesamtleistung | 410.1 kW und 160.3 kW | 61 % mehr oder 249.8 kW |
Chassisgewicht gesamt | 7000 kg und 5667.6 kg |
Gesamtlänge | 5985 mm und 6908.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Radstand | 3800 mm und 4495.8 mm |
Radstand | 3700 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 5885 mm und 6477 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6930 kg und 5633.2 kg |
Radstand | 3600 mm und 3759.2 mm |
Gesamtlänge | 5785 mm und 5562.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 990.6 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6920 kg und 5570.1 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6910 kg und 5844.5 kg |
Radstand | 3500 mm und 6197.6 mm |
Gesamtlänge | 5685 mm und 9448.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 825 mm und 2438.4 mm |
Modell | D16C (550 PS) und DT466 (215 PS) |
Hersteller | Volvo und International |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 8 und 6 |