vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. Mercedes-Benz 1318LKO (2005)

      7 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Hubraum 12 l. und 4.3 l. 64 % mehr oder 7.7 l.
      Gesamtleistung 268.5 kW und 132 kW 51 % mehr oder 136.5 kW
      Spitzendrehmoment 1850 Nm und 675 Nm 64 % mehr oder 1175 Nm

      Maße

      Bodenfreiheit 303 mm und 233 mm 23 % mehr oder 70 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7100 mm und 10750 mm 34 % weniger oder 3650 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1800 U/min 18 % mehr oder 400 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1080 U/min 32 % mehr oder 520 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und ZF
      Modell G210-16 und S 9-75
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.83 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.2 :1 und 8.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 1135 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 13500 kg
      Chassisgewicht gesamt 9700 kg und 4300 kg
      Radstand 5100 mm und 3260 mm
      Gesamtlänge 8790 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6650 mm und 3811 mm

      Motor

      Bohrung 130 mm und 102 mm
      Hub 150 mm und 130 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Mercedes-Benz und Mercedes-Benz
      Modell OM501LA (360 PS) und OM904LA (177 PS)
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel

      Maße

      Gewichtsklasse 8 und 7
      Gesamtbreite 2490 mm und 2321 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3233 mm und 2730 mm
      Größe des Reifens 295/80R22.5 und 10R22.5