vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6600 mm und 11100 mm 41 % weniger oder 4500 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6150 mm und 10750 mm 43 % weniger oder 4600 mm

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1200 U/min und 1080 U/min 10 % mehr oder 120 U/min
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G210-16 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 10000 kg
      Chassisgewicht gesamt 9660 kg und 3570 kg
      Radstand 5400 mm und 3900 mm
      Gesamtlänge 11155 mm und 7318 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 8499 mm und 5150 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2700 mm und 2125 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 5100 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 8790 mm und 6818 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6650 mm und 4650 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 1925 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 10000 kg
      Chassisgewicht gesamt 9700 kg und 3545 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (360 PS) und D0834 LF141

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3233 mm und 2630 mm
      Größe des Reifens 295/80R22.5 und 235/75R 17.5
      Gewichtsklasse 8 und 6
      Gesamtbreite 2490 mm und 2264 mm