vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. M.A.N. LE18.280 Kipper (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8

      Maße

      Bodenfreiheit 303 mm und 234 mm 23 % mehr oder 69 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.280 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6700 mm und 10750 mm 38 % weniger oder 4050 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G210-16 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 9700 kg und 4840 kg
      Radstand 5100 mm und 3900 mm
      Gesamtlänge 8790 mm und 6327 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 1107 mm

      Motor

      Bohrung 130 mm und 108 mm
      Hub 150 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (360 PS) und D0836LFL(03)

      Maße

      Gesamtbreite 2490 mm und 2490 mm
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3233 mm und 2758 mm
      Größe des Reifens 295/80R22.5 und Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8