vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. M.A.N. LE 26.280 Kipper (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Maße

      Bodenfreiheit 303 mm und 248 mm 18 % mehr oder 55 mm

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 26.280 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 7750 mm und 11100 mm 30 % weniger oder 3350 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7400 mm und 10750 mm 31 % weniger oder 3350 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G210-16 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 5400 mm und 5500 mm
      Gesamtlänge 11155 mm und 7770 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2700 mm und 1320 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 9660 kg und 6895 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 5100 mm und 5250 mm
      Gesamtlänge 8790 mm und 7470 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 900 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 32000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 9700 kg und 6875 kg

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (360 PS) und D0836LFL(03)
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Hub 150 mm und 125 mm
      Bohrung 130 mm und 108 mm

      Maße

      Größe des Reifens 295/80R22.5 und 315/80R22.5
      Gesamtbreite 2490 mm und 2490 mm
      Gewichtsklasse 8 und 8
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3233 mm und 2790 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 2