vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. Mack V713 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 9 44 % mehr oder 7

      Motor

      Spitzendrehmoment 1850 Nm und 1672 Nm 10 % mehr oder 178 Nm
      Gesamtleistung 268.5 kW und 242.4 kW 10 % mehr oder 26.1 kW

      3 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 303 mm 38 % mehr oder 185 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.2 :1 und 16.4 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.83 :1 und 0.71 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison
      Modell G210-16 und FRO-16210C

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtlänge 8790 mm und 8817 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6650 mm und 4978 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 1651 mm
      Radstand 5100 mm und 6300 mm

      Motor

      Modell OM501LA (360 PS) und AMI-300 ASET IEGR
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Konfiguration des Zylinders V6 und V-MAC III

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 2