| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 268.5 kW und 242.4 kW | 10 % mehr oder 26.1 kW |
| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1672 Nm | 10 % mehr oder 178 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
| Bodenfreiheit | 481 mm und 303 mm | 37 % mehr oder 178 mm |
| Modell | G210-16 und FRO-16210C |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Fuller |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 16.4 :1 |
| Gesamtlänge | 8790 mm und 6375 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6650 mm und 3505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 900 mm und 1372 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 9700 kg und 5081.1 kg |
| Radstand | 5100 mm und 4140 mm |
| Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM501LA (360 PS) und AMI-335 ASET IEGR |