vs.

      Mercedes-Benz 3236K (2004) vs. Mack CV712 (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3236K (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 10 37 % mehr oder 6

      Motor

      Gesamtleistung 268.5 kW und 242.4 kW 10 % mehr oder 26.1 kW
      Spitzendrehmoment 1850 Nm und 1672 Nm 10 % mehr oder 178 Nm

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von Mack CV712 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 481 mm und 303 mm 37 % mehr oder 178 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell G210-16 und T310
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 14.2 :1 und 16.4 :1
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.83 :1 und 0.76 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6650 mm und 3505 mm
      Chassisgewicht gesamt 9700 kg und 5081.1 kg
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 900 mm und 1372 mm
      Radstand 5100 mm und 4140 mm
      Gesamtlänge 8790 mm und 6375 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM501LA (360 PS) und AMI-300 ASET IEGR
      Konfiguration des Zylinders V6 und V-MAC III