vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. M.A.N. LE 18.280 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 250 mm und 236 mm 6 % mehr oder 14 mm

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 5 17 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7600 mm und 10150 mm 25 % weniger oder 2550 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und M.A.N.
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7170 kg und 5230 kg
      Gesamtlänge 8300 mm und 7820 mm
      Radstand 3900 mm und 4400 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 5212 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 2100 mm

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 108 mm
      Hub 130 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM906LA (279 PS) und D0836LFL(03)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 1074 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 295/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8