vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. M.A.N. LE 12.180 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 12.180 (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 5 17 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6450 mm und 10150 mm 36 % weniger oder 3700 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2200 U/min 8 % mehr oder 200 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und M.A.N.
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3900 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 8300 mm und 7070 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 4571 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7170 kg und 3550 kg

      Motor

      Hub 130 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM906LA (279 PS) und D0834LFL(03)
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 102 mm und 108 mm

      Maße

      Gewichtsklasse 8 und 7
      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 2537 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 265/70R17.5