vs.

      Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005) vs. Iveco AT440S43T/FP-CT (2005)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Mittelantrieb (2005):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 2100 U/min 5 % mehr oder 100 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1590 U/min 1 % mehr oder 10 U/min

      5 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S43T/FP-CT (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7815 mm und 10150 mm 23 % weniger oder 2335 mm

      Motor

      Hubraum 10.3 l. und 6.4 l. 38 % mehr oder 3.9 l.
      Gesamtleistung 316 kW und 208.1 kW 34 % mehr oder 107.9 kW

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Allison und Eurotronic
      Modell WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.75 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 3.5 :1 und 15.9 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 7170 kg und 6435 kg
      Radstand 3900 mm und 3800 mm
      Gesamtlänge 8300 mm und 6258 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5990 mm und 3908 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1200 mm und 1048 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 19000 kg

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Bohrung 102 mm und 125 mm
      Hub 130 mm und 140 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und Iveco
      Modell OM906LA (279 PS) und Cursor 10 (316 cm)
      Anzahl der Zylinder 6 und 6

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2920 mm und 2597 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 315/60R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8