Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 7345 mm und 10150 mm | 28 % weniger oder 2805 mm |
Drehmoment gemessen bei | 1615 U/min und 1600 U/min | 1 % mehr oder 15 U/min |
Gesamtleistung | 397 kW und 208.1 kW | 48 % mehr oder 188.9 kW |
Hubraum | 12.9 l. und 6.4 l. | 50 % mehr oder 6.5 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 0.78 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 12.3 :1 |
Hersteller | Allison und Eurotronic |
Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2530 TO |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 24000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7170 kg und 7915 kg |
Radstand | 3900 mm und 2440 mm |
Gesamtlänge | 8300 mm und 6258 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 3908 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 1048 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 13 (397 cm) |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 135 mm |
Hub | 130 mm und 150 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 3940 mm |
Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |