| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1590 U/min | 1 % mehr oder 10 U/min |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 9415 mm und 10150 mm | 7 % weniger oder 735 mm |
| Hubraum | 10.3 l. und 6.4 l. | 38 % mehr oder 3.9 l. |
| Gesamtleistung | 316 kW und 208.1 kW | 34 % mehr oder 107.9 kW |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Allison und Eurotronic |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 15.9 :1 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7170 kg und 7720 kg |
| Radstand | 3900 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 8300 mm und 9817 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 7327 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 2550 mm |
| Bohrung | 102 mm und 125 mm |
| Hub | 130 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 3608 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/60R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |