| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 8 | 33 % mehr oder 4 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7050 mm und 7750 mm | 9 % weniger oder 700 mm |
| Gesamtleistung | 357.9 kW und 319.2 kW | 11 % mehr oder 38.7 kW |
| Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 2100 Nm | 12 % mehr oder 300 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1400 U/min und 1100 U/min | 21 % mehr oder 300 U/min |
| Hubraum | 12.8 l. und 12 l. | 6 % mehr oder 0.8 l. |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Modell | G221-9 und V2214 |
| Transmission - Typ | 8-Gang-Synchrongetriebe mit Kriechgang und 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge |
| Radstand | 3900 mm und 3500 mm |
| Gesamtlänge | 6115 mm und 5685 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 825 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7465 kg und 6610 kg |
| Hub | 155 mm und 158 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Modell | OM457LA (430 PS) und D13A440 (440 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 128 mm und 131 mm |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Gesamtbreite | 2490 mm und 2495 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3195 mm und 3302 mm |
