vs.

      Mercedes-Benz 2536L (2003) vs. M.A.N. LE18.280 Kipper (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2536L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE18.280 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6700 mm und 10100 mm 34 % weniger oder 3400 mm

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 234 mm und 200 mm 15 % mehr oder 34 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G211-16 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtlänge 10105 mm und 6327 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 18000 kg
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2250 mm und 1107 mm
      Chassisgewicht gesamt 7750 kg und 4840 kg
      Radstand 4800 mm und 3900 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Modell OM501LA (360 PS) und D0836LFL(03)
      Bohrung 130 mm und 108 mm
      Hub 150 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3495 mm und 2758 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und Vorder- 12R22.5 hintere 11R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8