vs.

      Mercedes-Benz 2536L (2003) vs. M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2536L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 6 62 % mehr oder 10

      4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 5750 mm und 10550 mm 45 % weniger oder 4800 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5250 mm und 10100 mm 48 % weniger oder 4850 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G211-16 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Chassisgewicht gesamt 7790 kg und 3130 kg
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2250 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25300 kg und 7500 kg
      Radstand 5100 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 10405 mm und 6015 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 4800 mm und 3000 mm
      Gesamtlänge 10105 mm und 5335 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2250 mm und 1090 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 7750 kg und 3110 kg

      Motor

      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 130 mm und 108 mm
      Hub 150 mm und 125 mm
      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (360 PS) und D0834LFL(03)
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3495 mm und 2500 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 9.5R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5