vs.

      Mercedes-Benz 2536L (2003) vs. M.A.N. LE 26.280 Kipper (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2536L (2003):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 8 50 % mehr oder 8
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      5 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 26.280 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 7750 mm und 10550 mm 27 % weniger oder 2800 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7400 mm und 10100 mm 27 % weniger oder 2700 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1800 U/min 25 % mehr oder 600 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1080 U/min 23 % mehr oder 320 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 248 mm und 200 mm 19 % mehr oder 48 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell G211-16 und EATON 8309, 9 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25300 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7790 kg und 6895 kg
      Radstand 5100 mm und 5500 mm
      Gesamtlänge 10405 mm und 7770 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2250 mm und 1320 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2250 mm und 900 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 26000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7750 kg und 6875 kg
      Radstand 4800 mm und 5250 mm
      Gesamtlänge 10105 mm und 7470 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und M.A.N.
      Modell OM501LA (360 PS) und D0836LFL(03)
      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 130 mm und 108 mm
      Hub 150 mm und 125 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3495 mm und 2790 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 2
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 315/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8