Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1672 Nm | 10 % mehr oder 178 Nm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Gesamtleistung | 302 kW und 268.5 kW | 11 % mehr oder 33.5 kW |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
Bodenfreiheit | 481 mm und 200 mm | 58 % mehr oder 281 mm |
Modell | G211-16 und RTX-14609B |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.74 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 3.5 :1 |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 3505 mm |
Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 5081.1 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1372 mm |
Radstand | 4800 mm und 4140 mm |
Gesamtlänge | 10105 mm und 6375 mm |
Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |
Modell | OM501LA (360 PS) und AMI-300 ASET IEGR |