Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Hubraum | 12 l. und 10.3 l. | 14 % mehr oder 1.7 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 7365 mm und 10550 mm | 30 % weniger oder 3185 mm |
Schwenkradius | 7115 mm und 10100 mm | 30 % weniger oder 2985 mm |
Gesamtleistung | 316 kW und 268.5 kW | 15 % mehr oder 47.5 kW |
Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1590 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 510 U/min |
Modell | G211-16 und AS2301 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 15.9 :1 |
Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 19000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 6410 kg |
Radstand | 5100 mm und 3800 mm |
Gesamtlänge | 10405 mm und 6258 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 3908 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1048 mm |
Radstand | 4800 mm und 3650 mm |
Gesamtlänge | 10105 mm und 6108 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 3758 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1048 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 19000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 6390 kg |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM501LA (360 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
Bohrung | 130 mm und 125 mm |
Hub | 150 mm und 140 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm und 2907 mm |
Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |