| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Schwenkradius | 10550 mm und 11024.6 mm | 4 % weniger oder 474.6 mm |
| Schwenkradius | 11558 mm und 12050 mm | 4 % weniger oder 492 mm |
| Schwenkradius | 9397 mm und 10100 mm | 7 % weniger oder 703 mm |
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 268.5 kW | 10 % mehr oder 29.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 1850 Nm | 6 % mehr oder 115.9 Nm |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 10-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Gesamtlänge | 12205 mm und 5504.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9895 mm und 4749.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3415 mm und 1346.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 23586.8 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7910 kg und 6953.6 kg |
| Radstand | 6000 mm und 5943.6 mm |
| Radstand | 5100 mm und 5638.8 mm |
| Gesamtlänge | 10405 mm und 5199.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 4445 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1346.2 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 23586.8 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 6937.7 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 23586.8 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 6879.2 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4699 mm |
| Gesamtlänge | 10105 mm und 6799.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 3505.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1346.2 mm |
| Modell | OM501LA (360 PS) und N14 (400 PS) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |