| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 268.5 kW und 208.8 kW | 22 % mehr oder 59.7 kW |
| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1423.6 Nm | 23 % mehr oder 426.4 Nm |
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 12050 mm | 36 % weniger oder 4378.2 mm |
| Schwenkradius | 7263.8 mm und 10550 mm | 31 % weniger oder 3286.2 mm |
| Schwenkradius | 6882.4 mm und 10100 mm | 32 % weniger oder 3217.6 mm |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Radstand | 6000 mm und 4241.8 mm |
| Gesamtlänge | 12205 mm und 6449.1 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9895 mm und 4140.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3415 mm und 1447.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7910 kg und 6259.6 kg |
| Radstand | 5100 mm und 3962.4 mm |
| Gesamtlänge | 10405 mm und 6423.7 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 22679.6 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 3860.8 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 6226.9 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1447.8 mm |
| Radstand | 4800 mm und 3708.4 mm |
| Gesamtlänge | 10105 mm und 6169.7 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 3606.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1447.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 22679.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 6213.3 kg |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Modell | OM501LA (360 PS) und N14 (450 PS) |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |