Schwenkradius | 10100 mm und 11454.4 mm | 12 % weniger oder 1354.4 mm |
Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 840.6 Nm | 55 % mehr oder 1009.4 Nm |
Gesamtleistung | 268.5 kW und 167.8 kW | 38 % mehr oder 100.7 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 8205.2 mm und 12050 mm | 32 % weniger oder 3844.8 mm |
Schwenkradius | 7696.2 mm und 10550 mm | 27 % weniger oder 2853.8 mm |
Radstand | 6000 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 12205 mm und 6477 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9895 mm und 3759.2 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3415 mm und 1600.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7910 kg und 5633.2 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 5570.1 kg |
Radstand | 5100 mm und 3759.2 mm |
Gesamtlänge | 10405 mm und 5562.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 2844.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 990.6 mm |
Radstand | 4800 mm und 6197.6 mm |
Gesamtlänge | 10105 mm und 9448.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 6731 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 2438.4 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 12247 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 5844.5 kg |
Hersteller | Mercedes-Benz und International |
Modell | OM501LA (360 PS) und DT466 (225 PS) |
Gewichtsklasse | 8 und 6 |