| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
| Schwenkradius | 10186.4 mm und 12050 mm | 15 % weniger oder 1863.6 mm |
| Schwenkradius | 9424.4 mm und 10550 mm | 11 % weniger oder 1125.6 mm |
| Schwenkradius | 8738.6 mm und 10100 mm | 13 % weniger oder 1361.4 mm |
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 268.5 kW | 10 % mehr oder 29.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 1850 Nm | 6 % mehr oder 115.9 Nm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eaton Fuller |
| Modell | G211-16 und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3415 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7910 kg und 6965.8 kg |
| Radstand | 6000 mm und 5080 mm |
| Gesamtlänge | 12205 mm und 7772.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9895 mm und 7876.8 mm |
| Radstand | 5100 mm und 4622.8 mm |
| Gesamtlänge | 10405 mm und 7315.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 4419.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1371.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 6935 kg |
| Gesamtlänge | 10105 mm und 6858 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 3962.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 1371.6 mm |
| Radstand | 4800 mm und 4154.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 23745.6 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 6903.2 kg |
| Modell | OM501LA (360 PS) und ISX (400 PS) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |