| Gesamtleistung | 268.5 kW und 171.5 kW | 36 % mehr oder 97.0 kW |
| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 894.8 Nm | 52 % mehr oder 955.2 Nm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 7772.4 mm und 12050 mm | 35 % weniger oder 4277.6 mm |
| Schwenkradius | 6653.8 mm und 10550 mm | 37 % weniger oder 3896.2 mm |
| Schwenkradius | 6197.5 mm und 10100 mm | 39 % weniger oder 3902.5 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
| Modell | G211-16 und 1000 HS |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 9752.2 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7910 kg und 3744.9 kg |
| Radstand | 6000 mm und 3860.8 mm |
| Gesamtlänge | 12205 mm und 6477 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9895 mm und 3759.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 3415 mm und 1600.2 mm |
| Radstand | 5100 mm und 3556 mm |
| Gesamtlänge | 10405 mm und 5562.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8095 mm und 2844.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 990.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25300 kg und 9752.2 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7790 kg und 3690.9 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7795 mm und 2540 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2250 mm und 990.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 9752.2 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7750 kg und 3667.7 kg |
| Radstand | 4800 mm und 3251.2 mm |
| Gesamtlänge | 10105 mm und 5257.8 mm |
| Modell | OM501LA (360 PS) und DT466 (230 PS) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Cummins |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |