vs.

      Mercedes-Benz 1850LS (2004) vs. Mack V713 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1850LS (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 9 44 % mehr oder 7

      Motor

      Gesamtleistung 375.1 kW und 302 kW 19 % mehr oder 73.1 kW
      Spitzendrehmoment 2400 Nm und 1672 Nm 30 % mehr oder 728 Nm

      4 Gründe für den Kauf von Mack V713 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Bodenfreiheit 488 mm und 277 mm 43 % mehr oder 211 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell G240 und T310M
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.69 :1 und 0.71 :1
      Hersteller Mercedes-Benz und Allison
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 11.7 :1 und 16.4 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtlänge 5817 mm und 8817 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3540 mm und 4978 mm
      Radstand 3600 mm und 6300 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 770 mm und 1651 mm

      Motor

      Konfiguration des Zylinders V8 und V-MAC III
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM502LA (500 PS) und AMI-300 ASET IEGR