| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 10 | 37 % mehr oder 6 |
| Gesamtleistung | 375.1 kW und 302 kW | 19 % mehr oder 73.1 kW |
| Spitzendrehmoment | 2400 Nm und 1672 Nm | 30 % mehr oder 728 Nm |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
| Bodenfreiheit | 488 mm und 277 mm | 43 % mehr oder 211 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Modell | G240 und RTX-14609B |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.69 :1 und 0.76 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 11.7 :1 und 4.7 :1 |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3540 mm und 4978 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7025 kg und 7057 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 770 mm und 1651 mm |
| Radstand | 3600 mm und 6300 mm |
| Gesamtlänge | 5817 mm und 8817 mm |
| Konfiguration des Zylinders | V8 und V-MAC III |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM502LA (500 PS) und AMI-300 ASET IEGR |