vs.

      Mercedes-Benz 1850LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1850LS (2004):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 16 und 10 37 % mehr oder 6

      Motor

      Gesamtleistung 375.1 kW und 242.4 kW 35 % mehr oder 132.7 kW
      Spitzendrehmoment 2400 Nm und 1672 Nm 30 % mehr oder 728 Nm

      4 Gründe für den Kauf von Mack CV513 (2004):

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1800 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1300 U/min und 1080 U/min 17 % mehr oder 220 U/min

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Bodenfreiheit 488 mm und 277 mm 43 % mehr oder 211 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Übersetzung des höchsten Gangs 0.69 :1 und 0.67 :1
      Modell G240 und T310ME
      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 11.7 :1 und 26.1 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 770 mm und 2794 mm
      Radstand 3600 mm und 6300 mm
      Gesamtlänge 5817 mm und 9811 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3540 mm und 7087 mm

      Motor

      Hersteller Mercedes-Benz und Mack
      Modell OM502LA (500 PS) und AMI-335 ASET IEGR
      Konfiguration des Zylinders V8 und V-MAC III