| Spitzendrehmoment | 1850 Nm und 1672 Nm | 10 % mehr oder 178 Nm |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 16 | 11 % mehr oder 2 |
| Gesamtleistung | 302 kW und 268.5 kW | 11 % mehr oder 33.5 kW |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1300 U/min und 1080 U/min | 17 % mehr oder 220 U/min |
| Bodenfreiheit | 481 mm und 158 mm | 67 % mehr oder 323 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Allison |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.2 :1 und 4.7 :1 |
| Modell | G211-16 und T310MLR |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.83 :1 und 0.71 :1 |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1800 mm und 1372 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6736 kg und 5081.1 kg |
| Radstand | 4800 mm und 4140 mm |
| Gesamtlänge | 8084 mm und 6375 mm |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | OM501LA (360 PS) und AMI-300 ASET IEGR |
| Konfiguration des Zylinders | V6 und V-MAC III |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
