vs.

      M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 (2004)

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 5750 mm und 8200 mm 30 % weniger oder 2450 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5250 mm und 7600 mm 31 % weniger oder 2350 mm

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1400 U/min und 1200 U/min 14 % mehr oder 200 U/min

      3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 (2004):

      Motor

      Effektivleistung 162 kW und 132 kW 19 % mehr oder 30 kW
      Max. Drehmoment 850 Nm und 650 Nm 24 % mehr oder 200 Nm
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Hersteller M.A.N. und M.A.N.
      Anzahl der Vorwärtsgänge 6 und 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 2

      Chassisgewicht gesamt 3130 kg und 3345 kg
      Radstand 3350 mm und 4800 mm
      Gesamtlänge 6015 mm und 7820 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1420 mm und 1700 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 7500 kg und 18000 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3000 mm und 4400 mm
      Gesamtlänge 5335 mm und 7820 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1090 mm und 2100 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 7500 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 3110 kg und 5130 kg

      Motor

      Hersteller M.A.N. und M.A.N.
      Modell D0834LFL(03) und D0836LFL(02)
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2400 U/min
      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Treibstoffsorte Diesel und Diesel
      Bohrung 108 mm und 108 mm
      Hub 125 mm und 125 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2500 mm und 1074 mm
      Größe des Reifens 9.5R17.5 und 295/80R22.5
      Gewichtsklasse 5 und 8
      Gesamtbreite 2295 mm und 2490 mm