vs.

      Iveco AT440S40T/FP-CT (2005) vs. M.A.N. LE 12.180 (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S40T/FP-CT (2005):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1480 U/min und 1400 U/min 5 % mehr oder 80 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 12.180 (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6450 mm und 7815 mm 17 % weniger oder 1365 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2100 U/min 12 % mehr oder 300 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Eurotronic und M.A.N.
      Modell AS2301 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 1

      Gesamtlänge 6258 mm und 7070 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 3908 mm und 4571 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1048 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 12000 kg
      Chassisgewicht gesamt 6435 kg und 3550 kg
      Radstand 3800 mm und 3675 mm

      Motor

      Bohrung 125 mm und 108 mm
      Hub 140 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Hersteller Iveco und M.A.N.
      Modell Cursor 10 (294 cm) und D0834LFL(03)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2597 mm und 2537 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/60R22.5 und 265/70R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 7