| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1080 U/min | 29 % mehr oder 450 U/min |
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 2 | 33 % mehr oder 1 |
| Schwenkradius | 8 mm und 10225 mm | 100 % weniger oder 10217 mm |
| Hubraum | 15.9 l. und 12.9 l. | 19 % mehr oder 3.0 l. |
| Gesamtleistung | 375.1 kW und 353 kW | 6 % mehr oder 22.1 kW |
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | 16s 181OD und G240-16 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.84 :1 und 0.69 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 13.8 :1 und 11.7 :1 |
| Gesamtlänge | 9370 mm und 6825 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7310 mm und 4365 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 26000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 735 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 9830 kg und 8940 kg |
| Radstand | 5020 mm und 3300 mm |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Bohrung | 135 mm und 130 mm |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und OM502LA (500 PS) |
| Hub | 150 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm und 3587 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |