vs.

      Iveco AD260T31B/P (2005) vs. M.A.N. LE 14.280 (2004)

      2 Gründe für den Kauf von Iveco AD260T31B/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 9 und 6 33 % mehr oder 3

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1940 U/min und 1400 U/min 28 % mehr oder 540 U/min

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.280 (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 6900 mm und 8725 mm 21 % weniger oder 1825 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6400 mm und 8325 mm 23 % weniger oder 1925 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller ZF und M.A.N.
      Modell 9s 109 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Anzahl der Rückwärtsgänge 1 und 1

      Parameter des Radstandes 2

      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 14000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7690 kg und 4255 kg
      Radstand 3820 mm und 4025 mm
      Gesamtlänge 7360 mm und 7370 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5135 mm und 4632 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 685 mm und 2100 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 685 mm und 2150 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 14000 kg
      Chassisgewicht gesamt 7630 kg und 4235 kg
      Radstand 3500 mm und 3675 mm
      Gesamtlänge 7040 mm und 7070 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 4815 mm und 4114 mm

      Motor

      Modell Cursor 8 (228 cm) und D0836LFL(03)
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2400 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Bohrung 115 mm und 108 mm
      Hub 125 mm und 125 mm
      Hersteller Iveco und M.A.N.

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3045 mm und 2621 mm
      Anzahl der Hinterachsen 2 und 2
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 285/70R19.5
      Gewichtsklasse 8 und 7