Volvo FH16 6x4 T-Fahrt(2005) vs. Mercedes-Benz 3244(K) (2004)
6 Gründe für den Kauf von Volvo FH16 6x4 T-Fahrt(2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7800 mm und 11100 mm | 30 % weniger oder 3300 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7650 mm und 10750 mm | 29 % weniger oder 3100 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 2000 Nm | 29 % mehr oder 800 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1500 U/min und 1080 U/min | 28 % mehr oder 420 U/min |
| Hubraum | 16.1 l. und 12 l. | 25 % mehr oder 4.1 l. |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 305.7 kW | 25 % mehr oder 104.4 kW |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 3244(K) (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | VO2814 und G240-16 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3400 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 6935 mm und 11155 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 2700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9450 kg und 9660 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3200 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 6735 mm und 8790 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 805 mm und 900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 32000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9430 kg und 9700 kg |
Motor
| Bohrung | 144 mm und 130 mm |
| Hub | 165 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Volvo und Mercedes-Benz |
| Modell | D16C (550 PS) und OM501LA (410 PS) |
Maße
| Gesamtbreite | 2495 mm und 2490 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3325 mm und 3233 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3325 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3233 mm |
