Mercedes-Benz 918 (2005) vs. Iveco AD260S35Y/PS (2005)
5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 918 (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8900 mm und 10815 mm | 18 % weniger oder 1915 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8000 mm und 10015 mm | 20 % weniger oder 2015 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 9640 mm | 27 % weniger oder 2590 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 9240 mm | 29 % weniger oder 2640 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 8915 mm | 31 % weniger oder 2765 mm |
8 Gründe für den Kauf von Iveco AD260S35Y/PS (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 259 kW und 132 kW | 49 % mehr oder 127 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 7.8 l. und 4.3 l. | 45 % mehr oder 3.5 l. |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.3 :1 und 15.9 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Modell | G56-6 und AS2301 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.79 :1 und 1 :1 |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 4820 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 9065 mm und 11077 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7235 mm und 9113 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2685 mm und 2432 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3630 kg und 7105 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4220 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 8065 mm und 9847 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 26000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6235 mm und 7882 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 3540 kg und 6960 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2285 mm und 1802 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 3500 kg und 6950 kg |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 9818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 7853 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 2073 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 26000 kg |
| Radstand | 3620 mm und 4800 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3320 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6565 mm und 9518 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4735 mm und 7553 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1685 mm und 2073 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3450 kg und 6920 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3020 mm und 4200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 9500 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 3440 kg und 6900 kg |
| Gesamtlänge | 6025 mm und 9262 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4285 mm und 7297 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1535 mm und 2117 mm |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Bohrung | 102 mm und 115 mm |
| Modell | OM904LA (177 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
| Hub | 130 mm und 125 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm und 2965 mm |
| Größe des Reifens | 235/75R17.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 5 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm |
