Schwenkradius | 8050 mm und 9590 mm | 16 % weniger oder 1540 mm |
Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1590 U/min | 1 % mehr oder 10 U/min |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 5 | 58 % mehr oder 7 |
Hubraum | 10.3 l. und 6.4 l. | 38 % mehr oder 3.9 l. |
Gesamtleistung | 316 kW und 208.1 kW | 34 % mehr oder 107.9 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.75 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 3.5 :1 und 15.9 :1 |
Hersteller | Allison und Eurotronic |
Modell | WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten und AS2301 |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7160 kg und 7560 kg |
Radstand | 3900 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 8300 mm und 9817 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5990 mm und 7327 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1200 mm und 2550 mm |
Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Bohrung | 102 mm und 125 mm |
Hub | 130 mm und 140 mm |
Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Modell | OM906LA (279 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm und 3608 mm |
Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/60R22.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2920 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3608 mm |