Mercedes-Benz 2554LS (2004) vs. Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005)
6 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2554LS (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 400.4 kW und 184 kW | 54 % mehr oder 216.4 kW |
| Hubraum | 15.9 l. und 5.5 l. | 65 % mehr oder 10.4 l. |
| Spitzendrehmoment | 2500 Nm und 825 Nm | 67 % mehr oder 1675 Nm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6800 mm und 7900 mm | 14 % weniger oder 1100 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1800 U/min und 1080 U/min | 40 % mehr oder 720 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | G240 und T700A |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3900 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 6415 mm und 6321 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4138 mm und 4475 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1075 mm und 1420 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23400 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7765 kg und 5080 kg |
Motor
| Modell | OM502LA (540 PS) und D6B (220 PS) |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Bohrung | 130 mm und 98.4 mm |
| Hub | 150 mm und 120 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Ladeluftkühler (Luft-Luft) |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Volvo |
Maße
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und Vorder-: 295/80R22.5, hintere: 295/R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Gesamtbreite | 2494 mm und 2508 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm und 2721 mm |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2721 mm |
