Mercedes-Benz 2533LLnR (2004) vs. Mercedes-Benz 1833K (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1833K (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7900 mm und 10300 mm | 23 % weniger oder 2400 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7450 mm und 9850 mm | 24 % weniger oder 2400 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 8 und 8 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.5 :1 und 9.5 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | G131-9 und G131-9 |
| Transmission - Typ | 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen und 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6360 kg und 5280 kg |
| Radstand | 4800 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 9755 mm und 6555 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7660 mm und 4660 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1150 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 9455 mm und 6255 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7360 mm und 4360 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1900 mm und 1150 mm |
| Radstand | 4500 mm und 3600 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 25000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6330 kg und 5250 kg |
Motor
| Spitzendrehmoment | 1300 Nm und 1300 Nm |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1600 U/min |
| Treibstoffsorte | Diesel und Diesel |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mercedes-Benz |
| Modell | OM926LA (326 PS) und OM926LA (326 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Gesamtleistung | 243.1 kW und 243.1 kW |
| Hubraum | 7.2 l. und 7.2 l. |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2200 U/min |
| Bohrung | 106 mm und 106 mm |
| Hub | 136 mm und 136 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler |
Bilder
