vs.

      Mercedes-Benz 2528LLnR (2004) vs. Volvo FH 6x2 schieben Axle (2005)

      1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2528LLnR (2004):

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1400 U/min 12 % mehr oder 200 U/min

      7 Gründe für den Kauf von Volvo FH 6x2 schieben Axle (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 8 33 % mehr oder 4
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 7200 mm und 10300 mm 30 % weniger oder 3100 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6900 mm und 9850 mm 30 % weniger oder 2950 mm

      Motor

      Hubraum 12.8 l. und 6.4 l. 50 % mehr oder 6.4 l.
      Gesamtleistung 387.8 kW und 208.1 kW 46 % mehr oder 179.7 kW
      Spitzendrehmoment 2500 Nm und 1100 Nm 56 % mehr oder 1400 Nm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Mercedes-Benz und Volvo
      Modell G131-9 und V2514
      Transmission - Typ 9-Getriebe mit synchronisierten Gängen und 12 synchronisierte Vorwärtsgänge, 2 Vorwärtsgänge für Raupen und Rückwärtsgänge

      Parameter des Radstandes 2

      Radstand 4800 mm und 4100 mm
      Gesamtlänge 9755 mm und 6285 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 825 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 23400 kg
      Chassisgewicht gesamt 6360 kg und 7780 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1900 mm und 825 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 25000 kg und 23400 kg
      Chassisgewicht gesamt 6330 kg und 7690 kg
      Gesamtlänge 9455 mm und 6085 mm
      Radstand 4500 mm und 3900 mm

      Motor

      Absaugung Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader mit Zwischenkühler
      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Hersteller Mercedes-Benz und Volvo
      Bohrung 102 mm und 131 mm
      Modell OM906LA (279 PS) und D13A520 (520 PS)
      Hub 130 mm und 158 mm

      Bilder