Mercedes-Benz 1618K (2005) vs. Iveco AT260S43Y/PS (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1618K (2005):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1590 U/min | 1 % mehr oder 10 U/min |
6 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S43Y/PS (2005):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
Motor
| Gesamtleistung | 316 kW und 132 kW | 58 % mehr oder 184 kW |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 10.3 l. und 4.3 l. | 58 % mehr oder 6.0 l. |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.2 :1 und 15.9 :1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Modell | G60-6 und AS2301 |
Motor
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
| Modell | OM904LA (177 PS) und Cursor 10 (316 cm) |
| Bohrung | 102 mm und 125 mm |
| Hub | 130 mm und 140 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2770 mm und 2965 mm |
| Größe des Reifens | 11R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2770 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm |
