Mercedes-Benz 1523 (2008) vs. Iveco AS440S48T/P (2005)
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1523 (2008):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7000 mm und 7365 mm | 5 % weniger oder 365 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1530 U/min | 4 % mehr oder 70 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 1900 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
4 Gründe für den Kauf von Iveco AS440S48T/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 353 kW und 172.3 kW | 51 % mehr oder 180.7 kW |
| Hubraum | 12.9 l. und 6.4 l. | 50 % mehr oder 6.5 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und Eurotronic |
| Modell | G85-6 und AS2330 TD |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 6.7 :1 und 15.9 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15000 kg und 19000 kg |
| Radstand | 3560 mm und 3800 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4200 kg und 6985 kg |
| Gesamtlänge | 7065 mm und 6258 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5235 mm und 3908 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1885 mm und 1048 mm |
Motor
| Modell | OM906LA (231 PS) und Cursor 13 (353 cm) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 102 mm und 135 mm |
| Hub | 130 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader mit Zwischenkühler und Turbolader |
| Hersteller | Mercedes-Benz und Iveco |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2679 mm und 3965 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 285/70R19.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2679 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm |
