Mercedes-Benz 1018A (2005) vs. Mack CXN602 (2004)
1 Gründe für den Kauf von Mack CXN602 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mercedes-Benz und Mack |
| Modell | G60-6 und RTO-16909ALL |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 9.2 :1 und 12.3 :1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.71 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3260 mm und 3531 mm |
| Gesamtlänge | 6097 mm und 5852 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4335 mm und 2972 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1285 mm und 1041 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4450 kg und 5321.1 kg |
Maße
| Gesamtbreite | 2441 mm und 2410 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2872 mm und 2857 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 10R22.5 und 295/75R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2872 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm |
