Mack CXN603 (2004) vs. Mercedes-Benz 1628 (2005)
2 Gründe für den Kauf von Mack CXN603 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 8 | 56 % mehr oder 10 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Fuller und Mercedes-Benz |
| Modell | RTO-16915 und G131-9 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.73 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 14.4 :1 und 9.5 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3988 mm und 3560 mm |
| Gesamtlänge | 6753 mm und 7065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3873 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1448 mm und 1885 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6540.3 kg und 4280 kg |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm und 2694 mm |
| Größe des Reifens | 295/75R22.5 und 305/70R19.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2694 mm |
