Mack CXN602 (2004) vs. Mercedes-Benz 2628LL Doppelantrieb (2005)
1 Gründe für den Kauf von Mack CXN602 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 5 | 50 % mehr oder 5 |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2628LL Doppelantrieb (2005):
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Mack und Allison |
| Modell | T318L21 und WT-MD3060P 5-Geschwindigkeiten |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.74 :1 und 0.75 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 13.8 :1 und 3.5 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2972 mm und 5990 mm |
| Gesamtlänge | 5852 mm und 8300 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1041 mm und 1200 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5321.1 kg und 7650 kg |
| Radstand | 3531 mm und 3900 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm und 2990 mm |
| Größe des Reifens | 295/75R22.5 und 315/80R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2857 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2990 mm |
