Iveco AT440S40T/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1623K (2005)
4 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S40T/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 294 kW und 172.3 kW | 41 % mehr oder 121.7 kW |
| Hubraum | 10.3 l. und 6.4 l. | 38 % mehr oder 3.9 l. |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1623K (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6500 mm und 7115 mm | 9 % weniger oder 615 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2301 und G85-6 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.73 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 6.7 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 6108 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3758 mm und 4185 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 1135 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 16000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6390 kg und 4400 kg |
| Radstand | 3650 mm und 3260 mm |
Motor
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 10 (294 cm) und OM906LA (231 PS) |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
| Bohrung | 125 mm und 102 mm |
| Hub | 140 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2907 mm und 2770 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 295/80R22.5 und 11R22.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2907 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2770 mm |
