Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 6 | 62 % mehr oder 10 |
Gesamtleistung | 259 kW und 132 kW | 49 % mehr oder 127 kW |
Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
Hubraum | 7.8 l. und 4.3 l. | 45 % mehr oder 3.5 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 3 und 1 | 67 % mehr oder 2 |
Schwenkradius | 6600 mm und 11225 mm | 41 % weniger oder 4625 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 10225 mm | 40 % weniger oder 4075 mm |
Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.79 :1 |
Modell | 16s 151 und G56-6 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 16.4 :1 und 6.3 :1 |
Chassisgewicht gesamt | 9305 kg und 3280 kg |
Radstand | 5820 mm und 3320 mm |
Gesamtlänge | 9900 mm und 6565 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7400 mm und 4735 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 1685 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 7490 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 7490 kg |
Chassisgewicht gesamt | 9245 kg und 3260 kg |
Radstand | 5020 mm und 3020 mm |
Gesamtlänge | 9370 mm und 6025 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6870 mm und 4285 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 1535 mm |
Modell | Cursor 8 (259 cm) und OM904LA (177 PS) |
Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
Bohrung | 115 mm und 102 mm |
Hub | 125 mm und 130 mm |
Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 215/75R17.5 |
Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm und 2522 mm |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2522 mm |