vs.

      Iveco AT190S40/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1840LS (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S40/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 8 33 % mehr oder 4
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Leistung gemessen bei 2100 U/min und 1900 U/min 10 % mehr oder 200 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1480 U/min und 1100 U/min 26 % mehr oder 380 U/min

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1840LS (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 7450 mm und 8215 mm 9 % weniger oder 765 mm

      Motor

      Gesamtleistung 299 kW und 294 kW 2 % mehr oder 5 kW
      Hubraum 12 l. und 10.3 l. 14 % mehr oder 1.7 l.

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Eurotronic und Mercedes-Benz
      Modell AS2301 und G221-9
      Übersetzung des höchsten Gangs 1 :1 und 1 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 15.9 :1 und 10.2 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 5447 mm und 3645 mm
      Radstand 4500 mm und 3600 mm
      Gesamtlänge 7852 mm und 5815 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1802 mm und 770 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 19000 kg und 18000 kg
      Chassisgewicht gesamt 5880 kg und 6495 kg

      Motor

      Anzahl der Zylinder 6 und 6
      Bohrung 125 mm und 128 mm
      Hub 140 mm und 155 mm
      Absaugung Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler
      Hersteller Iveco und Mercedes-Benz
      Modell Cursor 10 (294 cm) und OM457LA (400 PS)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm und 3195 mm
      Anzahl der Hinterachsen 1 und 1
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 295/80R22.5
      Gewichtsklasse 8 und 8

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3195 mm